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五分赛车网址-国家批准的五分赛车有哪些-虽然5G离消费者越来越近了

【环球网报道 记者 崔天也】一个人,划一艘船,用三个月从旧金山到夏威夷,能看到什么?他能看到:每天在身边“陪伴”他的,都是塑料垃圾。

最近,有传言称运营商为了推广5G正在降低4G网速,还有一些用户通过4G使用体验表示感受到4G网速明显下降,引起不少消费者热议。虽然5G离消费者越来越近了,但人们对4G仍然有很高的服务质量要求。

安东尼奥划船从旧金山到夏威夷,图源:CNN在航行结束后,安东尼奥对CNN称,他每天都能看到塑料网和其他碎片从他身旁漂过。他表示,希望他的这次航行经历能够引起人们对海洋污染问题的关注。

对于4G是否限速,工信部、运营商近日都做了回应。工信部专门约谈了运营商,相关负责人明确表示之前从未、将来也不会要求相关运营商降低或限制4G网络速率,并将进一步加强对运营企业监管,切实维护消费者合法权益。三大运营商也在同一日发布公告称,未对4G实行降速。

安东尼奥:我的胳膊和腿就是引擎CNN还介绍称,这艘小船上有一个小的休息区,但安东尼奥在休息时也必须每小时都醒来一次,以检查他的GPS坐标确保航线正确。

其实,4G网速的实际数据也不支持降速传言。中国信息通信研究院通过分布在全国31个省(区、市)的监测平台监测的数据显示,近年来全国4G平均下载速率持续稳步提升,2019年7月份达23.78Mbps,整体上未出现速率明显下降情况。得益于国家持续推动提速降费、普及4G网络,我国移动网络的速度近年来实现了数倍增长,但资费水平大幅度下降。也正是依靠高速、优质的4G网络,塑造了无处不在的移动生活,推动了我国数字经济的蓬勃发展。

报道称,安东尼奥满载的船重量超过1500磅(约680千克),且没有任何引擎。安东尼奥表示,“我的胳膊和腿就是引擎。”CNN说,在顺利的时候,安东尼奥每天能够行驶40到50英里,如果逆流则可能只前进10英里。

经济日报:4G和5G将长期协同发展

在4G向5G过渡的过程中,消费者的疑虑和观望都可以理解。这就需要运营商及时加强与消费者沟通,积极回应诉求和关切,增进消费者对4G与5G政策的了解,防止产生误解。同时,也需要5G终端和应用进一步丰富,更加凸显价格优势、服务优势,吸引更多的消费者认同5G、选择5G,使4G与5G协同发展,更好地满足不同消费群体的需求。

据报道,这并非是安东尼奥首次进行这种“史诗般”的旅行。2014年,安东尼奥曾独自划船横渡大西洋;2016年,他还曾划船穿越北极圈,并参加极远距离越野滑雪和山地自行车比赛。安东尼奥称,他喜欢这种生活,并已经开始考虑下一次探险的行程了。

(原题为《4G和5G将长期协同发展》)

CNN报道截图6月9日,安东尼奥从旧金山出发,并在自己的脸书页面上每日发布更新内容。CNN说,在长期的航行途中,安东尼奥并不像其他人一样拥有补给船,因此他的所有补给品,包括食物、淡化水系统及其他必需品等,都打包放在了他的24英尺长(约7.3米)的船上。此外,安东尼奥的船上还装有太阳能电视板,以给他的GPS、通信和其他设备充电。

美国有线电视新闻网(CNN)26日报道称,这个人名叫安东尼奥(Antonio de la Rosa),今年50岁,是一名来自西班牙的运动员。当地时间24日,安东尼奥仅凭一块特殊设计的立式划板完成了为期72天的航行,从旧金山滑到夏威夷,全程2951英里(约4749千米)。安东尼奥称,他是第一个实现从加利福尼亚州划船划到夏威夷的人。

一人一船三个月:西班牙男子硬核“航海”,每天塑料垃圾“相伴”

与此同时,运营商与消费者之间需要更多的信息沟通。5G正式商用之后,运营商加大了网络投资,手机厂商抢占先机推出5G手机上市。可以说,当前5G正在加速推进。但对于大部分消费者来说,他们目前所关心的是5G手机价格“高高在上”,5G流量消耗快会不会带来通信费用增加?甚至还有消费者存在要把基站的4G设备拆除更换为5G设备这样的误解,也有很多消费者觉得4G所支撑的移动应用已经足够了。

近年来,提速降费是通信业的主旋律,监管部门对运营商的业务经营加大了监督检查力度,提速降费甚至成为运营商增量不增收的重要原因之一。同时,5G网络距离全面普及尚早,5G建设资金缺口仍较大,4G和5G网络将长期协同发展,运营商显然不会为了推广5G而降低4G网络质量。

当前,5G正在加速推进。在4G向5G过渡的过程中,消费者的疑虑和观望都可以理解。这就需要运营商及时加强与消费者沟通,积极回应诉求和关注,增进消费者对于4G与5G政策的了解,防止产生误解。

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